效率至上｜H350為福特F-150皮卡製作前格柵攝像頭支架

2021-09-15

Roush Performance由賽車運動界的傳奇人物Jack Roush創立，為諸如福特Mustang和F-150皮卡車等OEM汽車改造外形和提升性能，以及為其他特定車型打造升級套件。

挑戰

由於ADAS(高級駕駛輔助系統)出現問題，必須在設計階段的後期更改Roush F-150皮卡車的前格柵攝像頭位置，需要重新設計格柵或攝像頭支架。由於格柵已在生產中，部分組件已製造完成，因而只能重新設計支架。然而，重新設計支架需要新的注塑模具，這會影響卡車生產和交付的進度。

解決方案

Roush的工程師沒有選擇重新製造注塑模具，而使用H350™印表機3D列印了支架。H350使用SAF™(Selective Absorption Fusion™)技術，這種粉床工藝能夠在幾個列印週期內就提供了充足的產量，為整批F-150汽車提供數千個零件。SAF工藝生產的零件還具有近乎各向同性的機械性能，並滿足PPAP（生產零件批准程式）品質規範的一致性。

帶有後方固定夾的3D列印攝像頭支架。

效果

與注塑模具相比，3D列印的攝像頭支架將生產週期縮短了至少50%，使Roush能趕上生產進度。注塑模具解決方案從最初的模具設計到最後的成品至少需要花費三至四個月，成本約為206,832元。SAF技術列印的零件成本約為134,440元，可節省35%的費用，生產週期也縮短到了8周。此外，其中一個3D列印的新支架設計原型表明這不是最佳的設計。Roush迅速迭代出更好的設計並製作出最終零件，避免了不必要的延期，也省去了為重新設計的零件製作注塑模具的成本。